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梁山挂车轮胎异常磨损及处理
发布时间:2021-06-25 10:44:45

要是一味地只知道应用,不知道去合理的保养它,这一肯定是不行的。合理的保养才能有效地提高工作效能,延长开沟机的使用寿命。

轮胎磨损主要是车胎与地面间滑动发生的磨擦力导致的。挂车起步、拐弯及刹车等行车状况的不断变化,拐弯的速度过快、起步过急、刹车过猛,车胎的损坏就快。此外,车胎的损坏还与挂车车的行车的速度相关。但之上状况发生的轮胎磨损,大部分是均衡的,属正常的损坏。而今天,我们就来聊一聊挂车车胎的不正常损坏及防范!


车胎平磨

主要是指挂车当中一轴、二轴或三轴车胎与同车其它一轴、二轴相比损坏较快,且车胎表层损坏相对均匀,这样的状况一般为车胎平磨。

处理方法:第一查验半挂列车在空载时的刹车状况,如果是前高后低,一桥第一个报死,二桥紧随报死;随后查验半挂列车的主机与挂车前后承高偏差状况,要是过高会导致一、二桥抱死。在这样的状况下,前后承高超过120mm之上,一桥、二桥加装板簧垫铁,或减低鞍座高度。要是一桥平磨,在一桥适当加装板簧垫铁;三桥平磨,在三桥适当加装板簧垫铁。

车胎偏磨

主要是指车胎某一侧胎面、胎面出现梯形及局部损坏过快,这样的状况一般是偏磨。

处理方法:车辆偏斜主要是之上几种状况导致,并根据车胎偏磨程度,逐步查验相关尺寸及部分零部件。

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